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        發動機進氣門的疊開|重慶神凱汽油發電機|本田發電機|雅馬哈發電機
        信息來源:   發布時間:2022-10-31   瀏覽:

        發動機進氣門的疊開

        同一汽缸的工作行程順序是排氣行程后緊接著進氣行程。實際使用中,在進氣行程的上止點前后,由于進氣門在上止點前即開啟,而排氣門在上止點后才關閉,這就出現了在一段時間內排氣門進氣門同時開啟的現象,這種現象稱為氣門重疊,重疊的曲軸轉角α+d稱為氣門重疊角。由于新鮮氣流和廢氣流的流動慣性比較大,在短時間內會保持原來的流動方向。因此只要氣門重疊角選擇適當,就不會產生廢氣倒流入進氣管或新鮮氣體隨同廢氣排出的可能性,這將有利于換氣。但應注意,如氣門重疊角過大,當汽油機小負荷運轉,進氣管內壓流很低時,就可能出現廢氣倒流,進氣量減少。對于不同發動機,由于結構形式、轉速各不相同,因而配氣相位也不相同。合理的配氣相位應根據發動機性能要求,通過反復試驗確定。


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